마력이란 무엇이며 마력과 토크는 무엇을 의미합니까?

마력 또는 약어로 HP는 승용차 또는 자동차의 동력 장치를 의미하는 데 사용되는 용어입니다. 영어로 된 마력은 우리 언어의 단어와 동일하며 현재 일반적으로 자동차 급 차량에 사용됩니다. 사용이 매우 오래된 이 용어는 차량의 엔진 출력을 나타냅니다. 이름에서 알 수 있듯이 실제로 말의 평균 파워를 계산하여 파워 값을 부여합니다. 거의 모든 사람에게 알려진 이 용어는 차량의 최대 출력을 나타냅니다. 이 용어가 처음 사용된 것은 고대로 거슬러 올라가지만 이 용어를 처음 사용한 사람은 엔지니어였습니다. 일반적으로 서로 가깝지만 토크 파워와 혼동되는 경우가 많으며 이는 동일한 의미가 아닙니다. 차량이 끌 수 있는 짐의 의미로도 사용된다고 말할 수 있습니다.

용어 마력의 역사

앞에서 언급했듯이 마력이라는 표현은 수세기 전에 살아남은 용어입니다. 스코틀랜드의 공학자이자 물리학자인 James Watt가 문헌에 처음 도입한 용어라고 할 수 있습니다. 1700년대 말에 이르러 증기기관과 그 기관의 동력을 연구하던 제임스 와트가 시대적 여건을 고려해 생각해낸 개념이었다. 역시 시대적 여건상 말이 선호되는 경우가 많았다. 그의 관찰 결과 말의 힘을 기반으로 결정한 Watt는 말의 힘과 함께 움직이는 바퀴가 있는 간단한 시스템을 기본으로 삼았습니다. 계산 결과 그는 1초에 1미터를 전진하는 말이 평균적으로 50kg을 짊어질 수 있는 짐의 양을 결정했습니다. 이런 식으로 그는 변화하는 힘의 개념을 공통점으로 고정하고 표현할 수 있는 방법을 찾았다. 이 색인 값은 오늘날의 엔지니어가 75kg으로 인정합니다. 이러한 방식으로 모든 엔진과 차량의 공통 값에 대해 출력을 정의할 수 있습니다. 마력은 사용 차량의 특성에 따라 다를 수 있습니다. 이 인덱스 데이터 덕분에 필요한 계산을 할 수 있습니다.

마력은 어떻게 계산됩니까?

마력은 계산 중에 첫 번째 사용자로 인해 와트 또는 KW(킬로와트)로 표시됩니다. 따라서 1kW는 1마력과 같습니다. 이 용어는 차량 면허증에도 HP, KW로 표시되어 있습니다. 간단한 계산을 위해 차량의 KW 값이 36인 경우. 얼마나 많은 HP에 해당하는지 계산하려면 47*47을 적용할 수 있습니다. 결과적으로 1.36 HP와 같은 값을 찾을 수 있습니다. 일부 차량 유형에 따라 64,92 값을 기준으로 사용할 수도 있습니다. 따라서 평균적으로 이 값이 정확하다고 가정할 수 있습니다. 이 계산의 기원은 반지름이 1피트인 바퀴인데, 바퀴가 달린 시스템으로 짐을 운반하는 말이 시간당 34번 회전하고 그것이 가하는 힘이 12파운드이기 때문입니다. 분당 144회 번역된다고 할 수 있습니다. 그러나 180피트 단위는 2,4미터이고 1파운드 힘은 약 0,304kg/lb와 같다고 말할 수 있습니다. 계산 과정의 기본 지점에서 사용된 힘의 측정, 소요되는 총 거리, 마지막으로 차량과 시작점 사이의 거리가 중요합니다.

토크 또는 마력(HP)?

우리는 이 두 개념이 혼합되어 있다고 언급했습니다. 둘 다 다르지만 매우 관련된 개념입니다. 사실 둘 사이에는 점 반비례가 있다고 할 수 있다. 앞에서 언급했듯이 마력은 차량의 최대 속도를 나타냅니다. 반면에 토크는 차량의 가속과 더 관련이 있습니다.
마력 측면에서 다른 차량보다 약간 더 강력한 차량의 경우 다른 비교 옵션은 토크 nm입니다. 따라서 낮은 마력에도 불구하고 더 빨리 이륙하고 더 강력하다고 생각할 수 있습니다. 실제로 바퀴에 가해지는 토크는 차량에 일정한 가속도를 제공합니다. 그렇기 때문에 차량의 HP 값이 낮더라도 Nm 값이 높으면 이런 느낌이 생기게 됩니다. 둘 사이에 단일 개념이 선호되는 경우 일반적으로 더 많은 마력을 갖도록 주의를 기울입니다. 더욱 편안하고 운전하기 쉬워질 것입니다. 또한 토크 값은 타이어와 관련이 있기 때문에 빨간색 또는 녹색 신호등에서 정지/출발하는 차량은 이륙 시 흔들림 및 역전 단계가 더 크다고 할 수 있습니다. 빠르고 날카로운.

연료에 대한 마력의 영향

가장 흥미로운 문제 중 하나는 마력이 차량의 연료 유형과 저장소에 미치는 영향입니다. 오늘날 가격이 상승함에 따라 차량 소유자 또는 후보자는 구매하기 전에 마력, 토크 및 연료 간의 관계를 매우 중요하게 생각합니다. 불행히도 이 주제에 대한 단일하고 일반적인 규칙은 없습니다. 차량 전체를 점검해야 합니다. 토크 출력, 타이어 폭, 엔진 배기량 및 HP는 서로 밀접한 관련이 있습니다. 동시에 사용되는 연료의 유형(디젤 또는 휘발유)도 중요합니다. 따라서 차량의 엔진 출력과 엔진 체적 사이에 반비례가 있으면 보다 정상적인 수준에서 연료가 소모될 것으로 예상됩니다. 마찬가지로 주행 중 가스 발생 정도도 결과에 영향을 미칩니다.

마력과 토크의 차이점

앞서 언급했듯이 토크와 마력 또는 마력은 서로 얽혀 있는 서로 다른 개념입니다. 토크는 간단히 회전력/효과라고 할 수 있습니다. 휠에 가해지는 압력은 이 개념으로 표현되는 가속도에 정비례합니다. 그러나 토크가 높은 차량의 가속도는 단기적인 상황에서만 HP가 높은 차량보다 높습니다. 장기적으로는 마력이 높은 차량의 가속력이 더 좋습니다. 동력과 속도의 연결은 바퀴에 가해지는 힘, 회전력, 차량의 속도와 같은 기본 요소에 따라 성립됩니다. 운전 스타일에 따라 선호도가 다릅니다.